スリクソン Z-TX(2代目) | アイアン | 製品情報 | DUNLOP GOLFING

スリクソン Z-TX(2代目) SRIXON 球筋を思い通りにコントロール。 ピンをデッドに狙える 軟鉄鍛造「スリクソン Z-TX アイアン」。 機能・特長 どんなコンディションでも狙っていけるヘッド設計 安定したスピン性能を発揮する「レーザーミーリング」 コンピュータ制御による「レーザーミーリング」 注 はハイレベルな表面精度が得られるのが特徴。 従来のサンドブラストや研磨、機械加工などに比べるとはるかに精密、かつ正確でボールとフェースの摩擦力が均一になるため、打点がばらついても安定したスピン性能を発揮します。 注:クリーブランドウエッジで定評のあるテクノロジーを、軟鉄鍛造のアイアンセットに初めて採用 溝形状を番手別に設計

  • スリクソン Z-TX ドライバー(2代目) | ウッド | 製品情報 | DUNLOP GOLFING

    NEW Z-TXはスムーズにバックスイングができるイメージで460cm 3 のオーソドックスなヘッド形状。 NEW Z-TX TOURは力強く振り抜けるイメージで430cm 3 と小振りでディープなヘッド形状です。 どちらのヘッドもセットアップしやすいストレートなフェースラインを採用しています。 上級者に好まれる精悍で強さをイメージさせるヘッド形状です。 上級者が好む抑えた打球音 デジタルシミュレーション技術のサウンドチューニングで、上級者が好む、おさえた打球音と 「球が強く飛ぶ、ひっつく、つかまる」打球感を実現しています。 スリクソン「NEW Z-TX」使用プロの声 小田 孔明プロ NEW Z-TXのドライバーは弾道が強く、コントロール性能に優れています。

    パーティションで半個室風から貸し切っての大宴会まで多彩! .

  • ダンロップ スリクソン(SRIXON) Z-TX アイアン

    Z-TXモデルの2代目。 初代モデルでバックフェース部に埋め込まれていた2つのタングステンはそれぞれソール部に移動。 その分ソール幅も若干広がり、やや低重心になっている。 フェースのミーリング加工は、コンピュータ制御によるレーザーミーリングで、クリーブランドのウェッジで採用されていた技術を軟鉄鍛造アイアンとしては初めて採用。 フェースのミーリング加工は、コンピュータ制御によるレーザーミーリングで、クリーブランドのウェッジで採用されていた技術を軟鉄鍛造アイアンとしては初めて採用したもののようです。 あわせて確認したいモデル ゴルフクラブ買取 ゴルフエース トップへ戻る↑

  • ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバーの試打レビュー 口コミ・評判 ギアスペック|ギアカタログ|GDO

    飛びにこだわったスリクソン「Z-TX」ドライバーの特長 スリクソン「Z-TX」は、「飛ばしたい」という競技志向ゴルファーのために反発エリア拡大と方向性向上により、飛距離性能をアップさせたゴルフクラブです。 1.新肉厚構造フェースで反発エリアが拡大 フェースのトウ側とヒール側に2.0mmの薄肉部をさらに追加した新肉厚構造フェースにより、反発エリアが従来モデルに比べ5%拡大しさらなる飛距離アップを実現しました。 オフセンターショットでも安定した大きな飛距離が得られます。 2.ツインカムソールで慣性モーメントがさらにアップ ボディに軽比重チタン「TI-8AL-2V」、フェースには「Super-TIX 51AF圧延材」を採用。

    口入れた瞬間に溢れ出る肉汁に感動!記憶に焼き付く一品です! .

  • スリクソン Z-TX ツアー ドライバー | ウッド | 製品情報 | DUNLOP GOLFING

    NEW Z-TXはスムーズにバックスイングができるイメージで460cm 3 のオーソドックスなヘッド形状。 NEW Z-TX TOURは力強く振り抜けるイメージで430cm 3 と小振りでディープなヘッド形状です。 どちらのヘッドもセットアップしやすいストレートなフェースラインを採用しています。 上級者に好まれる精悍で強さをイメージさせるヘッド形状です。 上級者が好む抑えた打球音 デジタルシミュレーション技術のサウンドチューニングで、上級者が好む、おさえた打球音と 「球が強く飛ぶ、ひっつく、つかまる」打球感を実現しています。 スリクソン「NEW Z-TX」使用プロの声 額賀 辰徳プロ 打球感が非常に良いクラブです。

    一度食べたらやみつきに♪

  • スリクソン
    ありがとうございます。\nよろしくお願いします。,ありがとうございます。\nそれでは価格変更致しますので\nよろしくお願いします。,同じコメント2回も送ってしまいすみません。\nオッケー出ましたので16,000で購入させて下さい。,カズさんありがとうございます。\n嫁に確認して折り返します。\nお気遣いありがとうございます。\n自分としては欲しいのですが笑,カズさんありがとうございます。\n嫁に確認して折り返します。\nお気遣いありがとうございます。\n自分としては欲しいのですが笑,返答ありがとうございます。\n15000円が予算の限界でしたか?\nもう少し勉強(500円)できますが、\nよろしいですか。,お値引きありがとうございます。\n少し予算的に厳しいので、今回はお見送りさせてください。\nありがとうございました。,金額のご提示ありがとうございます。\nよろしければ、\n16,500円ではどうでしょうか。\nよろしくお願いします。,出来れば15,000円でお願いしたいのですがいかがでしょうか?,コメントありがとうございます。\n大幅な値引きは出来ませんが\nご希望の値段はございますか。,コメント失礼します。\n購入を考えてるのですが、値引きしてもらうことは可能でしょうか?
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スリクソン NEW Z-TX ドライバー|ゴルフ用品・ゴルフクラブの口コミ評価サイト my

平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s. 平均スコア:85~89. 平均ラウンド数:月1くらいかな. 6. ロフト角「9.5°」、シャフト「Miyazaki Kusala Blue72」、シャフト硬度「S」. 中古ショップで激安で購入しました。. ZR30を使っていたこともあり、私のレベルでもやさしく感じます。. ミスした時の飛距離ロスもZR30よりも少なく、球筋もフックから緩やかなドローに変わり大満足です

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル)の試打レビュー 口コミ・評判

NEW Z-TXドライバーはヒールとバックに装着されたチューニングウエイトを交換することで重心深度を調整しスピン量と打ち出し角を調整することが可能です。 (1) 球のドロップを抑えたい場合、重いチューニングウエイトをバック側に、軽いチューニングウエイトをヒール側に配置し、重心深度を深く調整することで、スピン量を増やし弾道を高くすることができます。 (2) 球の吹け上がりを抑えたい場合、重いチューニングウエイトをヒール側に、軽いチューニングウエイトをバック側に配置し、重心深度を浅く調整することで、スピン量を減らし弾道を低くすることができます。 ウエイト交換がすばやくできる「Quick Tune System」システム
  • 営業時間

    月~日
    ランチ 11:00~15:00
    (L.O.14:30)


    月~木・土・日・祝日
    ディナー 17:00~23:00
    (L.O.22:30)



    ディナー 17:00~24:00
    (L.O.24:30)

  • 定休日

    年中無休

  • 座席数・東京都新宿区高田馬場3-4-4 3F
    050-5486-8194

  • 交通手段

    地下鉄東西線 高田馬場駅 1番出口 徒歩3分
    JR 高田馬場駅 早稲田口 徒歩3分